Caterham nepředstavuje nové modely zas tak často, pokud už se k tomu ale odhodlá, většinou to stojí za to. To je také případ modelu Seven 310, který se odkazuje na Superlight R300. Ten je přitom považovaný za jednu z nejlépe vyvážených verzí řady Seven.
Najít dokonalý kompromis mezi výkonem a špičkovou přilnavostí je někdy tvrdý oříšek. Zvláště u modelu jako Caterham Seven, který je právě na jízdních vlastnostech a přilnavosti postaven. Britská automobilka má ale se stavbou podobných vozů bohaté zkušenosti, navíc se může obrátit na své závodní oddělení. A právě to spolupracovalo také na vývoji modelu s označení 310, vycházejícím ze Sevenu 270.
Zásadní změny lze najít na šestnáctistovce řady Sigma od Fordu, která dostala nové vačkové hřídele a upravenou mapu. Výsledkem tak je 113 kW (154 k) v kombinaci s pětistupňovou manuální převodovkou, umožňující otevřenému modelu s hmotností 540 kilogramů zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy a dosáhnout maximálně 203 km/h. Obě hodnoty jsou o něco málo, konkrétně 0,2 sekundy a 6 km/h, vyšší než u modelu 270. Volitelně pak může s motorem spolupracovat i šestistupňová manuální převodovka nebo diferenciál s omezenou svorností.
Úpravy nabízí Caterham i v oblasti podvozku, který má vpředu standardně dvojité lichoběžníky a tlumiče Bilstein, zatímco vzadu je částečně nezávislá náprava de-dion. Standardní kotoučové brzdy mohou nahradit odvětrávané přední kotouče. Britský sporťák vůbec nabízí mnoho volitelných prvků (včetně paketů S a R) – jako například první model značky dostane LED světlomety. Vybírat může zákazník také z šesti různých laků karosérie, šesti typů kol (standardem jsou čtrnáctky), čtyř typů sedadel, kompletního čalounění interiéru nebo několika typů ochrany před deštěm. Ceny nového modelu, řadícího se do nižších pater nabídky, startují na 24 995 librách (cca 797 000 korun). Úpravy motoru budou formou balíčku nabídnuty i majitelům modelu Seven 270, ti si budou muset připlatit 1495 liber (cca 48 000 korun).
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?