Korejec, jenž má pod kapotou atmosférický šestiválec už nestačí konkurovat ostatním značkám, přičemž postupem času začali Hyundai ubývat zákazníci. Například v USA se stále vůz k dispozici, ovšem jen s vrcholnou jednotkou se šesti válci, slabší čtyřválec vypadl z nabídky.
Možná by tak kde kdo čekal, že díky spuštění samostatné divize Genesis přijde jednoduše další generace sportovního kupé. Jenže nástupce je v nedohlednu a vedení značky Genesis má za cíl vybudovat nejprve pořádný základ a pak se pustí do vývoje dalších modelů.
Zatím si tak musíme vystačit s ostatními modely, jako je G90 či chystaný menší G70. A jelikož aktuálním trendem jsou crossovery a SUV, je dost možné, že na sportovní kupé se dostane až za několik dlouhých let.
