Sportovní výkonné kupé Genesis se i přes velkou popularitu chystá do důchodu. O to horší je, že v blízké budoucnosti nemáme čekat žádného nástupce.
Korejec, jenž má pod kapotou atmosférický šestiválec už nestačí konkurovat ostatním značkám, přičemž postupem času začali Hyundai ubývat zákazníci. Například v USA se stále vůz k dispozici, ovšem jen s vrcholnou jednotkou se šesti válci, slabší čtyřválec vypadl z nabídky.
Možná by tak kde kdo čekal, že díky spuštění samostatné divize Genesis přijde jednoduše další generace sportovního kupé. Jenže nástupce je v nedohlednu a vedení značky Genesis má za cíl vybudovat nejprve pořádný základ a pak se pustí do vývoje dalších modelů.
Zatím si tak musíme vystačit s ostatními modely, jako je G90 či chystaný menší G70. A jelikož aktuálním trendem jsou crossovery a SUV, je dost možné, že na sportovní kupé se dostane až za několik dlouhých let.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.