Na světoznámém okruhu Nordschleife je v posledních týdnech hodně plno. Testují se tady totiž veškeré poslední automobilové novinky, mezi nimiž je i Audi RS3 s karoserií Sedan.
První zprávy o něm se k nám dostaly již koncem loňského roku, první jeho zamaskované snímky pak v únoru. Jenže zatímco poprvé spatřený vůz byl takřka nefunkčním prototypem, nyní tady máme video, v němž řádi na první pohled sériové hotové auto.
Aktuálně je na trhu výhradně varianta hatchback, která ale nebude mít takovou štávu jako chystaný Sedan. Pod kapotou RS3 v sedanu se totiž ukryje nový 2,5litrový pětiválec s výkonem 400 koní a točivým momentem 480 Nm. Jeho dárcem je kupé TT RS a motor bude spojen výhradně se sedmistupňovým automatem s pádly pod volantem.
Díky tomu lze počítat se zrychlením z nuly na stovku za 4 sekundy, nejvyšší maximální rychlost dosáhne tradičních 250 km/h. Je jasné, že takový výkon si žádá patřičné úpravy, a tak auto dostane sportovní snížený podvozek, silnější brzdy a lepivé sportovní pneumatiky.
Co se týče premiéry, ta by se měla odehrát na autosalonu v americkém Los Angeles. Je ale dost pravděpodobné, že kvůli americkému publiku se tak stane až v lednu na výstavě v Detroitu. V průběhu příštího roku se však určitě spustí její prodej.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.