Je to pár dní, co se na svět dostala informace, že jeden bohatý Brit by chtěl oživit produkci legendárního Defenderu. Na to však výrobce reaguje poměrně ostře.
Konkrétně se jedná miliardáře Jima Ratcliffa, jenž si usmyslel, že za svoje finance oživí produkci snad nejvíce legendárního teréňáku na planetě. Jenže tenhle britský zbohatlík to bude mít asi hodně těžké, protože sám Land Rover je naopak proti a s nápadem obnovy produkce krajně nesouhlasí.
„Nenecháme nikoho stavět náš Defender,“ řekl mluvčí britské automobilky pro deník The Sunday Times. Přitom se už zdálo, že k obnovení výroby vozu zbývá jen poslední krok - skoupit všechna práva, továrnu a díly. Problémem je nejen to, že Land Rover to prostě nechce Ratcliffovi dovolit, ale také nadále počítá s produkcí nového Defenderu.
Ten je již několik let ve fázi vývoje a pokud půjde vše podle plánů, za tři roky ho uvidíme na plochách autosalonů. Novinka bude více zaměřena na luxus a pocit komfortu, což se o stávajícím Defenderu říci určitě nedá. Naopak se však z nástupce stane více civilní a "měkkčí" auto, takže do extrémně drsného terénu už tolik vhodný nebude.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?