Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Austrálie miluje vysoce výkonné vozy a vědí to snad úplně všichni. Třeba Škoda Auto má na tamním trhu největší úspěch s modelem Octavie RS a dneškem se na území protinožců dostala nová Honda NSX.
Ta zde vůbec poprvé ukázala naživo svou tvář, konkrétně v dealerství Hondy ve městě Melbourne. Již brzy navíc bude nominováno jen pět prodejců vozidel Honda, kteří dostanou tu čest prodávat novou generaci kultovní NSX. Ta je nově hybridním supersportem a například v Evropě se dostane do prodeje až začátkem příštího roku.
Když už mluvíme o prodeji, konkrétně v Austrálii bude prodej spuštěn na konci letoška. Nová generace NSX je vyráběna pouze ve Spojených státech amerických ve výrobním středisku Hondy v Marysville, ve státě Ohio. Týdně se pak vyrobí mezi šesti až osmi kusy, přičemž samotná produkce auta patří k těm nejpečlivějším.
„Očekáváme, že NSX bude velmi exkluzivní vůz a její technologie a vyjádření designu představuje vrchol nabídky od společnosti Honda,“ uvedl na konto nového supersportu ředitel australského zastoupení značky Stephen Collins.
Mimochodem, předešlá první generace Hondy NSX byla naposledy prodávána v Austrálii mezi lety 1991 a 2002 a celkem se zde prodalo 280 kusů.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
