Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dodge Neon rozhodně není ve světě automobilů neznámým jménem. Kompaktní sedan se vyráběl mezi lety 1994 a 2005 v celkem dvou generacích a nejen ve Spojených státech patřil mezi nejdostupnější vozy na trhu. Po více než deseti letech se označení Neon objevuje znovu, znovu má tříprostorovou karosérii, ale nabízet se bude (zatím) jen v Mexiku.
Dodge Neon kdysi patřil k poměrně populárním modelům napříč mladší i starší generací. Jeho výhodou byla cenová dostupnost a relativní nenáročnost, k tomu si také připočtěte třeba sportovní verzi SRT-4, která se objevila v nejedné počítačové hře. Neon se dostal i do Evropy, avšak pod označením Chrysler. Také třetí vydání vozu má evropské příbuzné, dárcem prakticky všeho od karosérie až po techniku se stal Fiat Tipo, někde prodávaný jako Egea.
Příbuznost s Tipem není těžké odhadnout, vždyť vzhled karosérie se liší jen typickým křížem v masce chladiče, chromovanou lištou s nápisem Dodge na víku kufru a logy na kolech. Ta mohou být mimochodem 16palcová ocelová, 16palcová litá nebo 17palcová litá. Moc se toho nezměnilo ani uvnitř 4,5 metru dlouhého sedanu s rozvorem o hodnotě 2,64 metru. Nové je logo na volantu, pětipalcový dotykový displej multimediálního systému Uconnect s Bluetooth, kaplička přístrojů i jednotlivé ovladače zůstávají stejné. Na špičce segmentu bude Neon nabídkou vnitřního prostoru, kdy například kufr pojme 520 litrů.
Také pod kapotou nejsou žádné velké změny, pomineme-li vyřazení naftových čtyřválců MultiJet. Základem je tak čtrnáctistovka Fire o výkonu 70 kW (95 k) s točivým momentem 130 Nm ve spojení s manuální šestistupňovou převodovkou. Silnější alternativu představuje šestnáctistovka E-Torq o výkonu 81 kW (110 k) s točivým momentem 152 Nm v kombinaci s automatickou šestistupňovou převodovkou. Ceník obsahuje výbavové stupně SE, SXT a SXT+, dva vyšší jsou určeny výhradně pro šestnáctistovku. Ceny se pohybují mezi 217 900 pesos (cca 283 000 korun) a 279 900 pesos (cca 364 000 korun), prodeje začnou 18. srpna. Spekulace také hovoří o možném importu do USA, kde by Neon nahradil končící Dodge Dart. To je ale hudba zatím vzdálené budoucnosti.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
