Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Supersport Beast od Rezvani patří mezi nejzběsilejší automobily, které dnešní americké automobilky vyrábí. Nyní se zdá, že Rezvani chystá zcela novou karosářskou variantu této zběsilosti.
Extrémní supersport Beast pocházící od společnosti Rezvani, patří mezi naše nejoblíbenější automobily. Ve své podstatě se jedná o britský skvost Ariel Atom ve velice slušivém karbonovém kabátku.
Nedávno tato automobilka odhalila skicu nové verze Beastu s přídomkem Alpha. Bohužel Rezvani prozatím nevydalo mnoho detailů.
Pouze víme, že se bude jednat o karosářskou verzi targa, vozu Beast Speedster. Můžeme se tedy těšit na první Beast se střechou, byť snímatelnou. Prozatím není jisté, bude-li se jednat o střechu tvořenou plátnem či lehkými kompozitovými materiály.
Společnost Rezvani rovněž i potvrdila, že Beast Aplha bude sdílet techniku se svým bratrem Beast Speedter. To znamená, že v útrobách vozu nalezneme opět 2,4 litrový, kompresorem přeplňovaný čtyřválec značky Honda, produkující 500 koňských sil. Motor je spárován se šestistupňovou manuální převodovkou.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
