Po dlouhých letech očekávání italské Pagani konečně odhalilo supersport Huayra bez střechy. Bohužel ji prozatím měli možnost spatřit pouze ti nejdůležitější zákazníci automobilky.
Italská společnost, stavící superauta snů, v nedávné době uspořádala soukromou událost, na kterou byli pozváni jen ti nejdůležitější zákazníci. Původně se mělo za to, že půjde o představení nové továrny Pagani, překvapivě se ovšem ukázalo, že událost měla zcela jiný záměr. Přítomní zákazníci měli možnost, jako první spatřit legendární Huayru bez střechy. Ta má být veřejnosti a novinářům představena až na podzimním autosalonu v Paříži.
Pagani oznámilo, že postaví pouze 100 kusů Huayry Roadster. Dá se ale očekávat že později těchto vozů přibyde. Pagani totiž ve vztahu ke své nové továrně oznámilo, že plánuje výrobu 300 vozů ročně. Tato továrna je umístěna v průmyslové oblasti San Cesario sul Panoro, mezi tradičními líhněmi italských supersportů – Bolognou a Modenou.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.