Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktuální generace Volkswagenu Touareg je stále velmi dobře prodávaným SUV. Na oslavu popularity tak přichází speciální edice Touareg Executive Edition.
Ten samotná automobilka popisuje jako „výjimečný limitovaný model“, jehož zrod byl inspirován francouzskými vinnými hrozny. Už na první pohled jde poznat, že se nedíváme na jen tak obyčejného Amaroka. V základní výbavě je lak karoserie Malbec Red, 20palcová litá kola Mallory s černým povrchem, zatmavené světlomety a okna a chromové dekory v černém laku.
V kabině se ocitlo černé kožené čalounění Nappa s diamantovým prošíváním. Kabinu zdobí i prémiové dřevěné obložení, podsvícené prahové lišty nebo ambientní osvětlení. Pro komfort posádky nechybí rozměrná vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla.
Pod kapotou vozu najdeme třílitrový šestiválcový turbodiesel. Ten nabídne v základní konfiguraci 150 kW (204 k) a 450 Nm točivého momentu. Tuhle verzi si přitom VW cení na 64 925 eur (v přepočtu 1 763 000 korun). Silnější varianta disponuje 193 kW (262 k), točivým momentem 580 Nm a cenovkou 68 550 eur (1 862 300 korun).
V základu je vždy osmistupňová automatická převodovka a pohon všech kol 4Motion. Nová „limitovaná edice“ nebude omezena přímo počtem kusů, nýbrž délkou produkce. I tak se vlastně jedná o limitku, kterou nebude mít každý.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
