Mercedes-AMG GT by se měl ještě letos ukázat ve verzi s plátěnou střechou. Po nedávno představeném ostrém provedení GT R se tak jedná o další novinku do modelové řady AMG GT.
Základní provedení Mercedesu-AMG GT se poprvé ukázalo už loni a v nabídce je ve dvou základních a v jednom velmi ostrém provedení. Pod kapotou mu pracují čtyřlitrové osmiválce s výkony 340 a 375 kW. Hardcore edice GT R pak nabídne 585 koní a točivý moment 700 Nm.
Otevřený Mercedes-AMG GT Roadster má přijít na světové trhy až v příštím roce. Pod kapotou dostane stejné motory, které nabídnou totožné výkony jako základní provedení kupé.
V modelové nabídce se ale AMG GT Roadster nemá stát konkurencí pro lety prověřený Mercedes-Benz SL. Ten je podle vedené značky především luxusním GT, kdežto AMG GT Roadster má být čistokrevným sportovním vozem.
A jak by mohl vypadat otevřený Mercedes-AMG GT Roadster? O to se postaral světoznámý grafický mág Theophilus Chin. Ten vzal klasické kupé, odstranil mu střechu a lehce poupravil celou záď tak, aby nebyla poznat lehká střešní amputace.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?