Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Patrně neočekávanější novinkou letošního podzimu je z pohledu českého fanouška Škoda Kodiaq. Ta se ukáže na pařížském autosalonu, dlouho před ním ale začíná okřídlený šíp hrát svou tradiční hru na odhalování. První kolo zahrnuje skici přední a zadní části.
Od začátku května víme, že první sedmimístné SUV Škody v historii ponese název Kodiaq, a to podle medvěda kodiaka, žijícího na Aljašce. Q na konci je poctou původnímu jazyku kmene Alutiiqů, který žije na ostrově Kodiak. Ke jménu si nyní můžeme přiřadit také první obrázky, ačkoliv se jedná „jen“ o skici připravovaného modelu. Není bez zajímavosti, že na první pohled se od ženevského konceptu VisionS liší sériová podoba pouze v detailech. Ačkoliv vzpomeňte na skici třetího vydání Fabie.
Podle Škoda zaujme její nový model ostrými, jasnými a precizními liniemi. To je vidět například na tvaru světlometů, které jsou mimochodem stejně jako u konceptu dvoudílné, obklopující širokou masku chladiče. Jejich krystalická struktura odkazuje na tradici výroby českého křišťálu. Zadní LED svítilny ve tvaru písmene C čerpají inspiraci ze Superbu a SUV opticky rozšiřují. Potřebnou mohutnost dodávají z profilu viditelné krátké převisy, dlouhý rozvor a výrazné blatníky.
Linky karosérie se mají přenést také do interiéru, kde má navíc vyzařovat nadčasová atmosféra a klid z jednotlivých detailů. Typické mají být vertikální prvky, mezi něž se zařadí čtyři výdechy ventilace. Středovou konzoli bude zdobit displej multimediálního systému, vyloučena není ani instalace digitálního přístrojového panelu. Kodiaq bude mít na délku 4,7 metru, dovnitř se tak poskládá až sedm sedaček. Technicky nebudou chybět plug-in hybridní pohon nebo moderní čtyřválce TSI a TDI.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
