Teprve nedávno uvedlo Volvo na český trh omlazenou řadu V40, na spadnutí už je ale představení úplně nové generace. Následovník v současnosti nejmenšího modelu švédské automobilky se zatím představil v podobě konceptů 40.1 a 40.2, první z nich se přitom v sérii objeví už za rok.
Současná V40 se na trhu objevuje jako klasický pětidveřový hatchback nebo oplastovaná verze Cross Country. Minimálně druhá varianta bude zachována i v následující generaci, alespoň to tedy naznačuje koncept 40.1 se stylovou dvoubarevnou karosérií, vertikálními zadními světly ve tvaru písmene L, vyšší světlou výškou, oplastováním a samozřejmě LED světly ve tvaru Thorova kladiva.
Volvo 40.2 už není běžným hatchbackem, nýbrž stylovým sedanem. V porovnání výše popsaným konceptem 40.1 má sedan výraznější přední světla (opět s Thorovým kladivem), menší masku chladiče a zadní reflektory ve tvaru písmene C. Těm stál inspirací model S90. Oba nový zástupci řady 40 stojí na modulární platformě CMA, vyvinuté speciálně pro modely této velikosti.
Pod kapotou sériových podob 40.1 i 40.2 se určitě objeví plug-in hybridní ústrojí T5 Twin Engine, složené z tříválcové patnáctistovky, elektromotoru a sedmistupňového dvouspojkového automatu. Časem dojde také na čistě elektrickou verzi a naopak základní provedení pouze s přeplňovaným tříválcem. Vyloučena není ani implementace pohonu všech kol, minimálně v případně plug-in hybridu ve formě druhého elektromotoru na zadní nápravě.
Sériová podoba Volva 40.1 se na trhu objeví již v průběhu příštího roku, 40.2 a další běžněji vídané deriváty dorazí v roce 2018 nebo 2019.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.