Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třetí generace Volkswagenu Scirocco se prodává už osm let a jak bylo už oznámeno, nepočítá se s jeho nástupcem. I proto se snaží VW okořenit stávající generaci novou edicí.
Vůz se nově dočkal paketu Black Style, který lze zakoupit pro ostré Scirocco R. Pod kapotou se tak ukrývá přeplňovaný benzinový dvoulitrový motor s výkonem 280 koní. Ten slibuje sprint z nuly na stovku za 5,7 sekundy a maximálku 250 km/h.
A v čem se vlastně edice Black Style odlišuje? Předně je to instalace černé střechy, kterou doplňuje lak karoserie v odstínu Pure White, Urano Grey, Indium Grey Metallic, Rising Blue Metallic, Pyramic Golf Metallic, Ultra Violet Metallic anebo Oryx White Mother of Pearl. Černého odstínu se dočkala i 19palcová litá kola Lugano s pneumatikami o rozměru 235/35.
Černé jsou dále kryty zpětných zrcátek, střešní spoiler a zatmavení se dočkala boční okna. Cena za "černý paket" činí na domácím německém trhu 660 Eur (necelých 18 tisíc korun). Kdo by pak měl zájem, musí se poptat u svého dealera, který by měl být schopen tuhle dodatečnou výbavu pro vaše Scirocco sehnat.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
