Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lamborghini Huracán se s 5,2litrovým atmosférickým desetiválcem postaralo o pořádný rozruch mezi fanoušky. Nově se chystá otevřená verze Spyder, jejíž podoba unikla před několika dny.
Premiéra verze Spyder by se mohla uskutečnit na letošním autosalonu v Paříži nebo na výstavě aut v americkém Pebble Beach. Po internetu kolují snímky Spyderu a oproti verzi LP610-4 je vidět jiný přední nárazník a odlišně tvarované boční vstupy sání.
Proměnou si prošla i střední část nárazníku, ventilační mřížka motorového prostoru a lehkého změnšení doznaly „žábry“ na víku. Pod kapotou vozu má pracovat ten samý motor s výkonem 580 koní, který bude opět spolupracovat s automatickou převodovkou.
Kde kdo by si přitom přál manuál, protože s ním je větší porce zábavy. Doba se však mění a poslední Lambo s manuálem se představilo před hodně dlouhou dobou.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
