Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O Infiniti se v Česku aktuálně mluví především v souvislosti s odchodem z tuzemského automobilového trhu. Vzhledem k blížícímu se autosalonu v Pekingu však japonská automobilka nabízí i lepší témata k představení. Třeba koncept QX Sport Inspiration, předznamenávající novou generaci středně velkého SUV.
Již na první pohled je patrné, že QX Sport Inspiration se nebude nějak výrazněji lišit od dříve představených konceptů značky. To znamená především ostré linie na bocích karosérie, rozměrnou masku chladiče s přímo navazujícími světlomety a 21palcová kola. Typickým se pro vozy Infiniti stal tvar C-sloupku, podpořený rychle se svažující střechou. Prosklená střecha v zadní části téměř plynule přechází v úzké okno. Nejzajímavějším prvkem zadních partií je nicméně decentní spoiler a z něj vycházející světla.
Kabina je poměrně futuristická, když jejími hlavními body jsou dvě obrazovky – jedna na vrcholku středové konzole, ta druhá nahrazující konvenční budíky. Volant svým tvarem připomíná spíše sportovní auta než SUV, totéž se dá říci i o skořepinových sedadlech nebo ostře řezaných linkách kolem středového panelu i tunelu. Infiniti pak interiér označuje za prostorný a orientovaný na řidiče. Chybět nemají vybrané materiály.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
