Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová generace Audi RS4 Avant se naplno vyvíjí a důkazem je nejnovější video z okruhu Nürburgring.
Novinka by měla přijít na trh ještě v letošním roce a pod svou kapotou nabídne výhradně benzinový šestiválec. Pryč je tak doba, kdy jsme mohli u Audi obdivovat osmiválcový motor, ten si zachoval snad jen Mercedes u modelu C.
Ve verzi RS4 nabídne pohonná jednotka výkon 360 kW, což je o něco méně než nabídne německý soupeř Mercedes-AMG C 63 (výkon 375 kW). Oproti předchůdci se navíc už nebude jednat o atmosféricky plněnou jednotku, novinka totiž dostane velké turbo.
Při zhlédnutí videa si všimněte pronikavého zvuku motoru. Ten sice není tak výrazný jako u osmiválcového motoru z minulé RS4ky, ale i tak se auto nemusí za svou zvukovou kulisu stydět.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
