Nová generace Audi RS4 Avant se naplno vyvíjí a důkazem je nejnovější video z okruhu Nürburgring.
Novinka by měla přijít na trh ještě v letošním roce a pod svou kapotou nabídne výhradně benzinový šestiválec. Pryč je tak doba, kdy jsme mohli u Audi obdivovat osmiválcový motor, ten si zachoval snad jen Mercedes u modelu C.
Ve verzi RS4 nabídne pohonná jednotka výkon 360 kW, což je o něco méně než nabídne německý soupeř Mercedes-AMG C 63 (výkon 375 kW). Oproti předchůdci se navíc už nebude jednat o atmosféricky plněnou jednotku, novinka totiž dostane velké turbo.
Při zhlédnutí videa si všimněte pronikavého zvuku motoru. Ten sice není tak výrazný jako u osmiválcového motoru z minulé RS4ky, ale i tak se auto nemusí za svou zvukovou kulisu stydět.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.