Genesis EQ900L strčí do kapsy i Mercedes-Maybach, boduje rozměry a luxusem

Genesis EQ900L svým rozvorem předčí i Mercedes-Maybach třídy S.
Genesis EQ900L svým rozvorem předčí i Mercedes-Maybach třídy S., foto: Genesis
ar6 18. března 2016 03:10
Sdílej:

Od Hyundaie nedávno odtržená automobilka Genesis hodlá nejen ve své domovině, ale i v Americe nebo Evropě, získávat zákazníky zavedených evropských značek. První model EQ900, známý také jako G90, docela zaujal. Genesis EQ900L s prodlouženým rozvorem je ale úplně jiný kalibr, který svou velikostí strčí do kapsy i Mercedes-Maybach třídy S.

Na první pohled je kromě 19palcových kol všechno stejné jako u normálního modelu, pak si ale najednou oči všimnou širšího B-sloupku a ten, kdo někdy viděl klasické provedení, jistě zaregistruje i delší zadní dveře. Všechny tyto změny jdou na triko karosérii s o 290 milimetrů delším rozvorem náprav. EQ900L tak má 5495 milimetrů na délku a 3450 milimetrů mezi nápravami, což jsou lepší hodnoty než u Mercedesu-Maybach třídy S.

Z větších vnějších rozměrů profitují cestující na zadních sedadlech, kteří sedí ve dvou samostatných křeslech, rozdělených mohutnou středovou konzolí, jejíž součástí je i chladící box. Obě sedadla mají ve čtyřech směrech elektricky nastavitelné podnožky, příjemnou atmosféru navozuje unikátní ambitentní osvětlení a přepracovaná automatická klimatizace. K poslechu bude hrát audio Lexicon, o zábavu se dále starají i dvě obrazovky multimediálního systému s úhlopříčkou 9,2 palce v zadní části předních sedadel. Samozřejmostí je semianilinové kožené čalounění, dřevo nebo klavírní lak.

Pod kapotou se objeví exkluzivně pouze pětilitrový osmiválec řady Tau o výkonu 425 koní s točivým momentem 519 Nm. Permanentní pohon všech kol v tomto případě doplňuje osmistupňová automatická převodovka. Genesis EQ900L bude dostupný zatím pouze v Jižní Koreji, jediná výbava Prestiže přijde na nejméně 150 200 000 wonů (cca 3 094 000 korun).

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Namísto hatchbacku už spíše crossover.

Škoda Favorit se vrací. Jako povedený elektrický crossover. Retro design míří do budoucnosti

Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.

Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.