Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi konečně uvedlo do prodeje po celé Evropě nový model A4 Allroad. Jeho cena činí v Německu 44 750 eur, což je v přepočtu 1,2 milionu korun.
Samotná premiéra vozu proběhla na výstavě North American International Auto Show v lednu v Detroitu a nyní se tenhle skvost dostává na prodejní plochy. Nejlevnější verze nabídne pod kapotou naftový motor 2,0 TDI s výkonem 163 koňských sil.
Společně s tím bude A4 Allroad dostupná i s motorem 2.0 TFSI, tato verze však přijde až letos v létě. Do té doby si budeme moci koupit i silnější naftu 3.0 TDI s výkonem 218 koní a 272 koní. První z nich začíná na cenovce 49 750 eur, silnější verze pak vyjde na 54 400 eur.
Standardně je nová Audi Audi A4 Allroad vybavena sedmistupňovou převodovkou S tronic, xenonovými světlomety, elektrickými dveřmi zavazadlového prostoru, podélným střešním nosičem a 17palcovými koly z lehkých slitin.
Ve srovnání s klasickou A4 Avant nabídne verze Allroad o 34 milimetrů vyšší světlou výšku a v základu jí nechybí pohon obou náprav quattro. Ten je nyní úspornější a snižuje spotřebu paliva o 0,3 l/100 ve srovnání s předchozí generací systému.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
