Britský výrobce luxusních aut Bentley chce navýšit produkci svého prvního SUV s názvem Bentayga. Aktuální čekací doba totiž na každý vůz činí jeden rok.
Bentley sice již loni v prosinci zvýšil výrobní kapacitu Bentaygy na 5500 kusů ročně, jenže ani to nestačí. Výrobce aktuálně eviduje deset tisíc závazných objednávek a proto zvažuje, že by produkci ještě o kousek navýšil.
Nic na tom nemění ani cena vozu, která činí lehce přes pět milionů korun. Továrna v britském Crewe už navíc jede naplno a samotní dodavatelé stále počítají původním nenavýšeným plánem výroby.
Ten činil při premiéře vozu pouze 3600 aut ročně, což se teď zdá zoufale málo. Ke schválení dalšího navýšení produkce Bentaygy se budou muset nabrat noví zaměstnanci a upravit podmínky dodavatelů.
Pod kapotou tohoto britského mastodonta nalezneme šestilitrový dvanáctiválec ve tvaru W s výkonem 600 koní. Motor je spojen s osmistupňovým automatem, který rozesílá výkon na všechna čtyři kola.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.