Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Britský výrobce luxusních aut Bentley chce navýšit produkci svého prvního SUV s názvem Bentayga. Aktuální čekací doba totiž na každý vůz činí jeden rok.
Bentley sice již loni v prosinci zvýšil výrobní kapacitu Bentaygy na 5500 kusů ročně, jenže ani to nestačí. Výrobce aktuálně eviduje deset tisíc závazných objednávek a proto zvažuje, že by produkci ještě o kousek navýšil.
Nic na tom nemění ani cena vozu, která činí lehce přes pět milionů korun. Továrna v britském Crewe už navíc jede naplno a samotní dodavatelé stále počítají původním nenavýšeným plánem výroby.
Ten činil při premiéře vozu pouze 3600 aut ročně, což se teď zdá zoufale málo. Ke schválení dalšího navýšení produkce Bentaygy se budou muset nabrat noví zaměstnanci a upravit podmínky dodavatelů.
Pod kapotou tohoto britského mastodonta nalezneme šestilitrový dvanáctiválec ve tvaru W s výkonem 600 koní. Motor je spojen s osmistupňovým automatem, který rozesílá výkon na všechna čtyři kola.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
