Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dlouhý název pro velmi dlouhou limuzínu, to je nový Bentley Mulsanne Grand Limousine Mulliner. Ten dorazil na výstavu v Ženevě a je čirým ztělesněním luxusu.
Ve srovnání s klasickým modelem Mulsanne je tahle verze o jeden metr delší a o 79 mm vyšší. Prostornější interiér tohoto Bentley má konfiguraci sedadel, jakou najdeme například v soukromých tryskáčích. Je to taktéž první model značky, co využívá elektrochromní technologii skel. Ta nabízí možnost volit mezi čirým nebo neprůhledným stavem, a to pouhým stisknutím tlačítka.
Kromě tohoto prodloužený Mulsanne přichází s nově vyvinutým vzduchovým systémem, vytvořeným přímo divizí Mulliner. Zadní sedadla jsou vybavena dvěma iPady, dokovací stanicí, rozkládacími stolky, ledničkou a nechybí ani intercom pro komunikaci s řidičem.
Bentley říká, že jeho inženýři udělali mnohem víc, než jen protáhli karoserii. Údajně upravili i motor, převodovku, odpružení a podvozek. Vše bylo optimalizováno s ohledem na větší hmotnost a rozměry auta.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
