Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vrcholné provedení stávající nové generace éčkového Mercedesu se nezadržitelně blíží a my vám o něm přínášíme nové informace.
Tradiční označení E63 prozrazuje, že s tímhle autem si nebude radno zahrávat. Před pár dny byl navíc jeden zamaskovaný prototyp přistižen při testech na severu Německa.
Právě zde jsou záběry z testování, na kterých můžete spatřit vysoce výkonný sedan s agresivní tváří. Oko znalce jistě pozná větší otvory pro přívod vzduchu k motoru, sportovnější boční prahy, spoiler na víku kufru a čtyři koncovky sportovního výfukového systému.
Tento model dostane ve standardnu i zadní difuzor a sportovní kola z lehkých slitin. Za nimi se nachází vysoce výkonné brzdy se zlatými třmeny. V kabině nejspíše očekávejme digitální přístrojovou desku a vylepšený infotainment systém s displejem o rozměru 12,3-palce.
Pohon zajistí benzinový 4,0-litrový osmiválec se dvěma turby. Ten vyprodukuje přibližně 550 koňských a jeho dárcem se stane sportovní kupé AMG-GT.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
