Těšíte se na to, až Audi uvede superostrou RS3 v provedení sedan? Pokud ano, budete si nejspíše muset dojet do Ameriky.
Na povrch totiž vyplula nová informace, že verze sedan se opravdu chystá, jenže pouze pro Američany. Vše prasklo na nedávném summitu Audi of America, kde padlo, že Audi tuhle verzi vypustí za dva roky. Velkou inspiraci si vezme z konceptu A3 Clubsport Quattro, jenž byl představen téměř před dvěma lety. Už tehdy jsme se vlastně dívali na RS3 sedan.
Spekuluje se o tom, že RS3 sedan bude mít více než 400 koní a pod kapotou se objeví přeplňovaný 2,5-litrový pětiválcový motor. Pohon všech kol je samozřejmostí a o přenos výkonu se postará sedmistupňová automatická převodovka S tronic.
Vůz dostane mírně upravený vzhled světlometů a přední masky. Společně s tím se objeví nová sada litých kol a další decentní změny. Na trhu v Americe se má prodávat za cenu v rozmezí 55 až 60 tisíc dolarů a pokud o vůz bude velký zájem, mohla by se jej časem dočkat i Evropa.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.