Znovuzrozené kupé Alpine se blíží sériové výrobě, automatu EDC se nevyhne

Alpine Vision je moderní reinkarnací kupé A110, v prodeji se objeví příští rok.
Alpine Vision je moderní reinkarnací kupé A110, v prodeji se objeví příští rok., foto: Alpine F1 Team
ar6 16. února 2016 16:35
Sdílej:

Velký návrat automobilky Alpine je žhavým tématem posledních několika let. Že to Renault myslí vážně ukázal koncept A110-50 z roku 2012, respektive Célébration z loňského června. Téměř definitivním předobrazem se pak stává Alpine Vision, odhalená dnes, stylově, v Monte Carlu.

Vnější vzhled sněhobílého konceptu je dokonalým důkazem, že klasické tvary kupé A110 se jen tak neokoukají. Nečekejte sice vystupující chromované nárazníky, ale dvojitá přední světla (samozřejmě s LED diodami), svalnaté blatníky nebo tvar zadního okna musí chytnout za srdce každého fandu nejen francouzské automobilky. Trochu méně povedené jsou zadní partie s úzkými světly, v nichž září písmenko X, a centrální koncovkou výfuku. Logo automobilky je mimochodem použito jen na předních blatnících, na obou koncích auta najdeme pouze nápis „Alpine.“ Vedle konceptu Vision se na některých fotkách představuje též upravený model Célébration z loňského roku.

Dvoumístná kabina je relativně strohá, za to se v ní objevují prvotřídní materiály jako hliník, karbon, mikrovlákno nebo kůže. Kombinací posledních dvou jsou potažená nejen anatomická sedadla, ale také výplně dveří, u nichž je zajímavá třeba francouzská trikolóra nebo bíle lakovaný segment. Před sportovním koženým volantem s modrým prošíváním a oranžovým vymezením ideální pozice je přístrojový panel, tvořený TFT displejem. Druhá obrazovka, tentokrát multimediálního systému, je na středové konzoli nad kolébkovými ovladači, zakomponovány do ní jsou analogové hodiny.

Skoro jako ve stíhačce vypadá červené startovací tlačítko, ukryté pod plastovou krytkou. Spolu s druhým červeným tlačítkem režimu Sport na volantu pak patří k nejvýraznějším prvkům interiéru. Zklamáním je přítomnost dvouspojkové automatické převodovky EDC, ovládané tlačítky na středovém tunelu nebo pádly pod volantem. Samočinná převodovka bude spolupracovat s uprostřed uloženým přeplňovaným čtyřválcem, nově vyvinutý pod taktovkou Renault Sportu. Cílem pohonného ústrojí je dostat hodnotu zrychlení z 0 na 100 km/h pod 4,5 sekundy.

Na další konkrétní informace si budeme muset počkat na konec letošního roku. To se koncept Vision dočká sériové podoby, jejíž prodej se rozběhne ve druhém čtvrtletí příštího roku. Vedle Evropy se počítá také s prodejem na dalších čtyřech kontinentech. A pokud si myslíte, že produkční verze tohoto konceptu bude jediným modelem s logem Alpine, pak se mýlíte. Francouzi plánují i další modelové řady. Jaká bude jejich úspěšnost proti zavedeným modelům převážně německých a japonských značek ale ukáže až čas.

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?