Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První nové vozy Hyundai i30 kombi si koncem ledna přebrali zástupci Městské policie Praha od společnosti Hyundai Motor Czech.
Celkově si jich postupně převezmou 40 a všechny jsou speciálně upraveny pro potřeby Městské policie. Jedná se o verze i30 kombi s benzínovým motorem 1.6 GDI o výkonu 135 koní. S ním je vždy spojena sedmistupňová dvojspojková automatická převodovka.
Všechna auta dostala do výbavy i zcela nové výstražné světelné a zvukové zařízení. K tomu se připojují radiostanice a palubní kamerový systém, který bude monitorovat dění před a za vozidlem.
Prezident společnosti HMCZ Byung Kwon Sir k celé předávce aut dodal: „Jsem rád, že po 150 vozech Hyundai ix35, které jsme dodali v loňském roce Policii ČR, si i Městská policie Praha vybrala naše kvalitní a bezpečné vozy. Jsem přesvědčen, že budou dobrým pomocníkem strážníků Městské policie Praha v jejich záslužnépráci."
„Jsem velmi rád, že jsme dnes mohli strážníkům předat první nová vozidla do výkonu služby. Zároveň bych rád poděkoval všem, kteří se na celém procesu pořízení nových služebních vozidel podíleli, protože díky nim se nám podařilo zakázku zrealizovat ve velmi krátkém časovém období a za velmi příznivé ceny," řekl i Eduard Šuster, ředitel Městské policie Praha.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.