Další ročník autosalonu v New Yorku se koná již 24. března a kromě premiér nejnovějších modelů zde bude vyhlášen i vítěz ankety World Car of the Year 2016.
Z doslova záplavy vozidel nyní vzešlo deset kandidátů, kteří budou bojovat o hlasy poroty. Ta čítá 73 žurnalistů a nás Čechy může těšit, že se do finálové desítky probojovala i Škoda Superb.
Seznam desítky finalistů:
- Audi A4- BMW X1- Hyundai Tucson- Jaguar XE- Land Rover Discovery Sport- Mazda CX-3- Mazda MX-5- Mercedes-Benz GLC- Škoda Superb- Toyota Prius
Kromě toho bude vyhlášen i nejlepší automobilový design. V tomto žebříčku se do finále dostaly Cadillac CT6, Mazda CX-3 a MX-5, Jaguar XE a Land Rover Discovery Sport.
To ale stále není vše. Ještě bude vyhlášena kategorie luxusních aut, a teprve tam se asi strhne velký boj. V záverečné pětce se totiž utkají Audi Q7, BMW řady 7, Jaguar XF, Mercedes-Benz GLE Coupé a Volvo XC90.
Možná nejzajímavější kategorií je vyhlášení nejlepšího sportovního auta roku 2016. V ní soupeří Audi R8, Chevrolet Camaro, Honda Civic Type R, Mercedes-AMG C 63 Coupé a Range Rover Sport SVR.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.