Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Caterham Seven je tady s námi bez větších úprav již od roku 1973. Jeho historii ale sahá až do roku 1952, kdy se o jeho zkounkstruhování zasloužil samotný zakladatel Lotusu – Colin Chapman.
Caterham Seven je primárně určen na dovádění na závodních okruzích. Nyní se ale Caterham snaží zaměřit spíše na běžné silnice. Pokouší se o to s novým modelem 620S. Jedná se o umírněnou a civilizovanou verzi ostrého 620R.
Vůz je již v základní verzi vybaven čelním sklem (což u Caterhamu nebývá ve zvyku), hliníkovým tělem s karbonovýn „nosem“ a 15“ hliníkovými koly Orcus.
Interiér je stále minimalistický, přesně ve stylu Caterhamu, a vyveden je v karbonovém dekoru.
Stále se jedná o vůz, který se spíše hodí na okruh než na silnici, to je také důvod, proč ve voze najedeme čtyřbodové bezpečnostní pásy, na druhou stranu ale vůz dokazuje to, že se opravdu snaží být i běžným vozem na silnici. Bude se totiž jednat o zcela první Caterham, který ve své příplatkové výbavě nabízí i vyhřívaná sedadla.
Srdce vozu tvoří dvoulitrový Ford Duratec s výkonem 310 koní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
