Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno jsme vás informovali o tahanicích, které probíhají mezi Aston Martinem a dánským designerem Henrikem Fiskerem Nyní konečně známe finální podobu supersportu Force 1. Měl tedy Aston Martin opravdu důvody k obavám?
Při pohledu na vůz již jistě znáte správnou odpověď. Force 1 se svým designem Aston Martinu DB10 opravdu ani vzdáleně nepodobá. Což je ve finále možná škoda. Design vozu totiž na rozdíl od DB10 vůbec nepůsobí příjemně. Agresivní designové linie jsou sice poslední dobou stále více v kurzu, Force 1 to ale se svým průduchy v kapotě a různými štěrbinami poměrně přehání.
I když si ale většinová část odborné veřejnosti na design vozu stěžuje, jeden plus musíme vozu přiznat. Jedná se o nejhezčí podobu SRT Viperu. Ano, Force 1 pod Fiskerovým designem není nic jiného než starý známý Viper.
Pod kapotou tak nalezneme starý známý 8, litrový agregát V10 a výkonem 755 koní a dokáže vůz rozparádit až na rychlost 355 km/h.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.