Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První mladoboleslavské SUV až pro sedm osob se nezadržitelně blíží a současně s tím prosakují na svět nové a nové informace. Vůbec poprvé se ale můžeme podívat na možnou sériovou podobu této novinky.
Vůz ponese označení Kodiaq a jeji debut čekejm již letos. My vám proto přinášíme nové ilustrace možné podoby, kterou mají na svědomí fanoušci ze serveru Škoda-News. Jejich ztvárnění možné podoby SUV se přitom opírá o informace od lidí, kteří prototyp auta viděli na vlastní oči.
Zatím není jasné, do jaké míry výsledné snímky odpovídají realitě, ale například přední světlomety jsou použity ze současné generace Superba a tento prvek by se objevit mohl. Už jen proto, že Kodiaq bude druhou vlajkovou lodí značky a sdílet má současné některé prvky z ostatních modelů Škoda.
Pod kapotou se očekávají pohonné jednotky s výkonem od 115 do 220 koní. Zatím se také čeká na potvrzení, zda velké SUV dostane i motor TSI s výkonem 280 koní a naftové bi-turbo z modelu Passat o výkonu 240 koní. V jednom však bude mít Kodiaq prvenství, bude se totiž jednat o první škodovku osazenou hybridní technikou.
Tato verze zkombinuje benzinovou jednačtyřku, elektromotor, lithium-iontové baterie a šestistupňový automat DSG. Ve výbavě auta se pak vůbec poprvé v historii Škody objeví i head-up displej. Koho zajímá mnohem víc, musí si počkat do března na ženevský autosalon. Tam se objeví první reálná podoba auta s kompletním interiérem. Sériový model se pak nejspíše naživo ukáže až letos na podzim v Paříži
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
