Rozšiřování modelové řady Opel Adam pokračuje a německá automobilka včera představila dvě verze Adam Unlimited a Adam Rocks Unlimited.
Oba jsou navrženy tak, aby svým majitelům nabídli "zcela novou úroveň" individualizace. K tomu se mají přidat téměř neomezené varianty, umožňující kupujícímu přizpůsobit si auto jako ještě nikdy předtím. Opel zatím odmítl říct další podrobnosti, ale poznamenal, že zákazníci si mohou vybrat ze široké palety barev exteriéru, litých kol a vybavení interiéru.
Adam Unlimited a Adam Rocks Unlimited mohou mít například nové barvy karoserie Orange Alert, Brownian Rhapsody a Greyzilla. Ty jde následně doplnit o novou zelenou barvu střechy s názvem Dancing Green. Koupit lze i karbonový paket pro vnější zpětná zrcátka a přední masku.
V interiéru se ukážou speciální prahové lišty a celý sortiment různého čalounění. Zákazníci si mohou také objednat systém Opel OnStar, navigační systém TomTom a infotainment systém IntelliLink s podporou Apple CarPlay a Android Auto.
Opel Adam Unlimited se zatím prodává jen v Německu, a to za cenu 14.300 eur. Základní verze je přitom vybavena 1,2 litrovým čtyřválcovým motorem, který vyvíjí 70 koňských sil.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.