Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Civilní verze nedávno představeného konceptu z dílny obnovené francouzské značky Alpine se dočkáme již v příštím měsíci. Na co se můžeme těšit?
Již šestnáctého února letošního roku se dočkáme odhalení produkční verze nového francouzského kupé. To je duchovním nástupcem kultovního sporťáku Alpine A110.V rámci příbuznosti s tímto legendárním vozem bude novinka pojmenována Alpine A120.
Pod její kapotou nalezneme přeplňovaný čtyřválec s objemem 1,8 litru, který je postaven na základě 1,6 litrového agregátu z Renaultu Clio RS. Motor by měl být spárován se sedmistupňovou dvojspojkovou převodovkou, která byla nedávno vyvinuta pro nový Renault Tapisman.
Předpokládá se, že standardní verze nabídne výkon 250 koňských sil. Dočkat se ale máme i přiostřenější verze s výkonem 300 koní. Pokud vezmeme v úvahu hmotnost vozu kolem 1,1 tuny, máme zde rivala takových sporťáku jako je Alfa Romeo 4C a Porsche Cayman.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
