Civilní verze nedávno představeného konceptu z dílny obnovené francouzské značky Alpine se dočkáme již v příštím měsíci. Na co se můžeme těšit?
Již šestnáctého února letošního roku se dočkáme odhalení produkční verze nového francouzského kupé. To je duchovním nástupcem kultovního sporťáku Alpine A110.V rámci příbuznosti s tímto legendárním vozem bude novinka pojmenována Alpine A120.
Pod její kapotou nalezneme přeplňovaný čtyřválec s objemem 1,8 litru, který je postaven na základě 1,6 litrového agregátu z Renaultu Clio RS. Motor by měl být spárován se sedmistupňovou dvojspojkovou převodovkou, která byla nedávno vyvinuta pro nový Renault Tapisman.
Předpokládá se, že standardní verze nabídne výkon 250 koňských sil. Dočkat se ale máme i přiostřenější verze s výkonem 300 koní. Pokud vezmeme v úvahu hmotnost vozu kolem 1,1 tuny, máme zde rivala takových sporťáku jako je Alfa Romeo 4C a Porsche Cayman.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?