Nová Giulietta se vysmívá BMW řady 1, dostane pohon zadních kol

Možná podoba nové Alfy Romeo Giulietta
Možná podoba nové Alfy Romeo Giulietta, foto: Theophilus Chin
ar8 31. prosince 2015 02:10 | akt. 31. prosince 2015 03:05
Sdílej:

Poslední dobou Alfa Romeo své fanoušky spíše rozhořčila, ale teď se snaží napravit reputaci pomocí nových informací okolo nadcházející generace Giulietty. Momentálně, jak už od nás víte, pracuje na modernizaci hatchbacku nižší střední třídy, ale i malého MiTa. Co tedy můžeme čekat od nové Giulietty, se kterou se stoprocentně počítá?

Očekávaný sedan střední třídy se začne prodávat (doufejme) v příštím roce a poté má k němu přibýt i vůbec první SUV italské automobilky. Že by premiéra na ženevském autosalonu? Nechme se překvapit. Ovšem nyní britskému deníku Auto Express potvrdil designér koncernu FCA, Alberto Dillilo, že nová Giulietta bude postavena na zkrácené platformě Giorgio, kterou dostala jako první Giulia. Tím pádem se hned naskýtá otázka, zda také Giulietta bude mít pohon zadních kol. K tomu Dillilo řekl: „Je to možné, technicky.“

Nejde sice o plnohodnotné potvrzení, ale věříme této teorii, jelikož už dříve Alfa Romeo prohlásila, že zaměří vývoj na pohon zadních nebo všech čtyř kol. Navíc tímto krokem se může Alfa Romeo také distancovat od modelů značky Fiat, což byl v minulosti značný problém – viz sdílení komponentů současné Giulietty a dnes již zaniklého Brava.

Bohužel nebyly zveřejněny informace o motorové škále nové Giulietty, ale podle předchozích zpráv by mohl hatchback nižší střední třídy nabídnout benzínové čtyřválce s výkonem 110 až 330 koní. Nejsilnější motor by se pak mohl teoreticky usadit například v hot hatchi Giulietta Quadrifoglio, jenž by disponoval pravděpodobně pohonem všech čtyř kol a konkuroval tak Volkswagenu Golf R. V plánu jsou samozřejmě i vznětové pohonné jednotky, ale k nim prozatím nejsou žádné informace.

Vedení Alfy Romeo se jistě zamlouvá i současná strategie BMW, neboť mnichovský konkurent, BMW řady 1, má dostat v nové generaci modulární platformu UKL1 a tím pádem i pohon předních kol. V současné době je BMW řady 1 jediným hatchbackem s poháněnými zadními koly na evropském trhu, což se však změní s generační obměnou a udělá tak prostor nové Giuliettě.

Současná zmodernizovaná Giulietta by se měla představit během příštího roku, ale dnes, kdy Alfa Romeo odkládá téměř každý model, člověk nikdy neví. Pokud jde o novou generaci, její premiéra se uskuteční pravděpodobně na přelomu roku 2017 a 2018. Další podrobnosti k příští generaci hatchbacku nižší střední třídy by se měly objevit po odstartování prodejů Giulie.

Stalo se
Novinky
Toyota RAV4 (2026)

Proč je nová Toyota RAV4 větší novinkou, než si myslíte?

Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.

Novinky ze světa EV
Xiaomi YU7

Xiaomi YU7 vypadá jako Ferrari, ujede přes 800 km a chce zničit "bestseller" Tesla Model Y

Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.

Novinky
Toyota RAV4 (2026)

Toyota RAV4 (2026): Chytřejší hybrid, až 100 km na elektřinu a technologie budoucnosti

Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.

Novinky ze světa EV
Na mnichovském veletrhu IAA Mobility odhalí Kia svůj nejnovější model v segmentu elektromobilů.

Nová Kia EV5: Elektrické SUV s dojezdem až 720 km přijde v roce 2026

Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.