Mazda veze do Tokia černou skvadru, doplní ji dva závodní speciály

Černá karosérie s aerodynamickým bodykitem, Mazda Atenza Racing.
Černá karosérie s aerodynamickým bodykitem, Mazda Atenza Racing., foto: Mazda Motor
ar6 31. prosince 2015 03:10
Sdílej:

Co na nadcházejícím tokijském Auto Salonu předvede Nissan, Suzuki nebo Daihatsu, už víme. Nyní je na řadě Mazda, která vsadila na speciální modely Racing, odvozené od Roadsteru, Atenzy a CX-3.

Všechny tři modely s označením Racing, přičemž Roadster je lokální označení pro MX-5 a Atenza pro Mazdu6, se chlubí aerodynamickým bodykitem černé karosérie s červenými detaily (pro Roadster a CX-3), většími koly, sportovními sedadly a čalouněním Alcantarou. Malé SUV k tomu přidává střešní spoiler, červené dekory a snížený podvozek, sedan střední třídy má pro změnu přitvrzený podvozek.

Mazda kromě silničních automobilů myslela i na závodníky, rally specifikaci 15MB Racing Spec pětidveřového hatchbacku Demio (u nás Mazda2) s bezpečnostní klecí, „vykuchaným“ interiérem, anatomickými sedadly a červenými zástěrkami tak doplňuje okruhový Roadster NR-A Racing Spec, rovněž s bezpečnostní klecí a sportovními sedadly s pásy Takata.

Kromě úplných novinek budou na stánku také staré známé koncepty RX-Vision a LM55 Vision Gran Turismo, respektive závodní MX-5 pro značkový šampionát.

Stalo se
Testy aut
Hyundai Inster

Hyundai Inster - nejlepší elektromobil do města?

Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?

Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.