Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka BMW prozradila novou informaci, týkající se již vyprodaného ostrého kupé M4 GTS. Ta se týká jeho výroby, která bude hodně pomalá.
Výroba nejžhavějších M4ky současnosti bude zahájena v březnu 2016 a skončí, až se vyrobí poslední 700 kus. Problémem je však to, že vůz je již vyprodaný. 300 kusů půjde do USA a Kanady, dalších 30 až 50 do Velké Británie a zbytek do dalších zemí z celého světa.
Výroba modelu bude probíhat ve stejném místě, kde se vyrábí i M6 GT3 a M135i a M4 GTS nabízí převratné novinky, jako je například systém vstřikování vody. Nechybí ani díly karoserie z uhlíkových vláken a nebo bezpečnostní rám. Hlavním vrcholem modelu je bezesporu biturbo šestiválcový 3,0-litr s výkonem 493 koní při 6250 otáčkách za minutu. Vůz umí zrychlit z 0-100 km/h za pouhých 3,8 sekundy a rozjede se až na 305 kilometrů za hodinu.
Speciální edice má také difuzor z uhlíkových vláken, titanový výfukový systém a kola z lehkých slitin s exkluzivními pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup 2. V neposlední řadě jsou ve výbavě i LED světlomety a koncová světla OLED. Interiér dostal alcantarou potažený sportovní volant a sportovní sedadla. Změnou prošla i středová konzola a kliky dveří, kde se nachází karbonové dekory.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
