Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hlavní novinkou Suzuki posledních dnů je ostré Alto Works s výkonem 64 koní a váhou pod 700 kilogramů. Poznat to bude i na blížící se výstavě v Tokiu, kde povedený kei car doplní dva volnočasové koncepty.
Alto Works se v japonském hlavním městě nepředstaví v klasické podobě, ale rovnou ve zbarvení týmu Suzuki Ecstar, který se účastní závodů seriálu MotoGP. Vedle tradičního modrého laku se zelenými detaily a startovními čísly 25 a 41 se ostrý hatchback chlubí také kapotou z uhlíkových vláken. Pod ní pracuje přeplňovaný tříválec o objemu 0.66 litru s výkonem 64 koní a točivým momentem 100 Nm.
Garde budou Altu dělat dva dobrodružně laděné modely – Ignis Water Activity a Hustler Rough Road Style. Prvně jmenovaný se odlišuje především oranžovou kánoí na střeše, upevněnou na speciálních hácích v předním nárazníku. Kromě ní kombinuje vnějšek i vnitřek vozu khaki barvu s oranžovými detaily. Na boku je navíc grafika, odkazující na jméno modelu i webové stránky jeho výrobce.
Hustler je ve verzi Rough Road Style nefalšovaným off-roadem s pořádně zvýšenou světlou výškou, terénními pneumatikami (s ocelovými disky) a mřížkou kolem předních světlometů. Velmi atraktivní je žlutá barva karosérie spolu s černými nárazníky, blatníky a spodní částí dveří. Kabina nabídne podle Suzuki rovněž několik motivů „aktivního životního stylu.“
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
