Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hlavní novinkou Suzuki posledních dnů je ostré Alto Works s výkonem 64 koní a váhou pod 700 kilogramů. Poznat to bude i na blížící se výstavě v Tokiu, kde povedený kei car doplní dva volnočasové koncepty.
Alto Works se v japonském hlavním městě nepředstaví v klasické podobě, ale rovnou ve zbarvení týmu Suzuki Ecstar, který se účastní závodů seriálu MotoGP. Vedle tradičního modrého laku se zelenými detaily a startovními čísly 25 a 41 se ostrý hatchback chlubí také kapotou z uhlíkových vláken. Pod ní pracuje přeplňovaný tříválec o objemu 0.66 litru s výkonem 64 koní a točivým momentem 100 Nm.
Garde budou Altu dělat dva dobrodružně laděné modely – Ignis Water Activity a Hustler Rough Road Style. Prvně jmenovaný se odlišuje především oranžovou kánoí na střeše, upevněnou na speciálních hácích v předním nárazníku. Kromě ní kombinuje vnějšek i vnitřek vozu khaki barvu s oranžovými detaily. Na boku je navíc grafika, odkazující na jméno modelu i webové stránky jeho výrobce.
Hustler je ve verzi Rough Road Style nefalšovaným off-roadem s pořádně zvýšenou světlou výškou, terénními pneumatikami (s ocelovými disky) a mřížkou kolem předních světlometů. Velmi atraktivní je žlutá barva karosérie spolu s černými nárazníky, blatníky a spodní částí dveří. Kabina nabídne podle Suzuki rovněž několik motivů „aktivního životního stylu.“
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
