Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault hodlá do budoucna představit hned několik sportovních verzí svých modelů, přičemž jedním z nich by mohl být i Talisman RS.
Jeho ztvárnění měl už dřívě na svědomí návrhář X-Tomi, který vypustil do světa vcelku pohlednou první ilustraci. Nyní se ale na svět dostal další snímek, který svotořil kolega Theophilus Chin. Jeho představa sportovní francouzské limuzíny sice nevypadá tak zajímavě, jako dříve zveřejněný snímek, avšak stále je tady vidět patřičný rozdíl oproti standardní verzi.
O tom zda se opravdu dočkáme sportovního Talismana RS, rozhodují hlavně konkrétní požadavky jednotlivých trhů, technická proveditelnost a náklady, které by měly být vyváženy příjmy. Pod kapotou by se pak čistě teoreticky mohla objevit přeplňovaná jedna-šestka s výkonem okolo 300 koní.
K tomu by se měla přidat výměna obou nárazníků, snížení podvozku a patřičné úpravy v kabině vozu. Sportovní dekory, loga RS, hliníkové pedály a přepracovaná převodovka, nejen to by mohl sportovní Talisman dostat.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.