Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Před skoro týdnem jsme vás poprvé seznámili s novou chystanou verzí aktuální generace Audi A6, která bude kombinací variant RS a Allroad. Dnes tu máme i první pořádný snímek, jenž vytvořil designér RM Design.
Divize Volkswagen Group před několika týdny oznámila, že z důvodu úspor musí odložit některé projekty, které nejsou tak podstatné. I přesto ale na některé projekty finance zřejmě zbyly, jinak by nedošlo k tomu, že se na automobilový svět chystá unikátní RS6 Allroad.
Auto sice bude nabízeno především pro čínský trh, ale s největší pravděpodobností jej Audi bude prodávat i na ostatních zemích. Mix terénně vypadající a velmi rychlé RS6ky by si určitě nenechalo ujít velké množství Evropanů.
O tom, jak by vůz mohl ve finále vypadat, hovoří přiložení snímek. V podstatě by se mělo jednat o klasickou RS6 Avant s plastovými ochranami karoserie, lehce vyšší světlou výškou a potřebnou ochranou podvozku. K tomu se přidají zakázková litá kola, lišty na prazích a typické označení na boku auta.
Pokud se vše podaří, vůz by měl využívat benzínový twin-turbo osmiválec s objemem 4,0-litry, pohon všech kol quattro a dost pravděpodobné bude dražší než jklasická RS6 Avant.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
