Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Důvěrné zdroje z automobilky Honda, které si přejí zůstat v anonymitě, poskytly některé nové informace o chystaném Civicu Type S.
Honda již delší dobu pracuje na verzi Type S u zcela nové Hondy Civic desáté generace, a podle dosavadních informací by měla vstoupit do prodeje na podzim roku 2016 nebo brzy na jaře 2017. Pod její kapotou najdeme přeplňovaný 2,0litrový čtyřválec ze současného Civicu Type R.
Ten však bude naladěn na nižší výkon a v této verzi poskytne okolo 220 - 230 koní. Pohonná jednotka se pak spáruje s výhradně šestistupňovou manuální převodovkou. Pokud jde o plnohodnotný Civic Type R, ten máme očekávat v létě roku 2017, ovšem další podrobnosti o něm samotné nejsou známy. Civic Type R bude komerčně dostupný na většině světových trhů a opět přijde hatchback.
Do té doby se dočkáme klasického Civicu Sedan a Coupe, přičemž Honda má v plánu prodávat všechny tři karoserie (sedan, kupé, hatchback) na všech hlavních světových trzích.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
