Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S příchodem nového Meganu od Renaultu bylo jasné, že nezůstane jen u veze hatchback. Časem totiž přijde i sedan a nastává otázka, co bude se sesterským Fluencem?
Už příští rok přijde na trh Megane sedan, přesně s touhle zprávou přišla australská média. A zatímco ještě nedávno se hovořilo o druhé generaci sedanu Fluence, právě Megane sedan bude tím, kdo jej nahradí. Stále také není úplně jasné, zda nový model bude používat platformu CMF (Common Module Family), nebo platformu z jeho předchozí generace.
V obou případech lze očekávat, že pod kapotou se objeví známé pohonné jednotky 1.5 a 1.6 dCi, stejně jako několik benzínových turbomotorů. Auto má nabídnout "dynamický a emocionální design" a každý model bude v budoucnu dynamičtější a zároveň víc emocionální.
Co se týká premiéry nového Renaultu Megane sedan, ta by se měla uskutečnit v prvních měsících roku 2016, nejspíše už na ženevském autosalonu v březnu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
