Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zaujala vás nová Astra? Pokud ano a přemýšlíte o tom, že by jste časem uvažovali o jejím sportovnějším derivátu, následující informace se vám budou hodit.
Opel totiž začal testovat do sportovna laděnou Astru GSI, která má konkurovat vozům jako je Ford Focus ST a nebo VW Golf GTI. Oproti sériové Astře dostane GSI sportovnější přední nárazník se stříbrnými akcenty, mírně upravenou mřížkou chladiče a duální výfukový systém s dvěma koncovkami.
Sportovní styl bude pravděpodobně pokračovat i v kabině, kde čekejme kůží potažený sportovní volant, sportovní sedadla a odlišnou hlavici řadící páky. Speciální má být čalounění stropu a počítejme i s dalšími sportovními prvky.
Tím hlavím je však pohonná jednotka, kterou se stane přeplňovaný 2,0litrový čtyřválcový motor. Ten produkuje přibližně 250 koní, avšak automobilka to nechce naplno potvrdit. Další technické parametry tak zatím nejsou známy.
Nový Opel Astra GSI by měl přijít příští rok a jeho premiéru máme očekávat v březnu na autosalonu v Ženevě.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
