Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno pozměnil nomenklaturu Mercedes-Benz, nyní s tím přišla stuttgartská automobilka. Přesněji Porsche se rozhodlo pro změnu názvu u modelů Cayman a Boxster. Nově se tak zmíněné vozy budou jmenovat 718 Cayman a 718 Boxster.
Ptáte se, jakou souvislost má číslo 718? To má odkazovat na slavné Porsche 718 z roku 1957. Dokonce prý označení připomíná období, kdy Porsche nabízelo ploché čtyřválce. Zmíněné 718 RSK zvítězilo v 24h Le Mans v roce 1958, a to díky tehdy výkonnému čtyřválci o výkonu 142 koní.
V současné době speciál 919 Hybrid LMP1 pohání také přeplňovaný 2,0litrový čtyřválec a je vidět, že to funguje, neboť nedávno Porsche získalo titul mistra světa pro pilota i konstruktéra ve World Endurance Championship (WEC).
Porsche také prozradilo, že 718 Cayman a 718 Boxster si mají být více podobné jak po stránce designu, tak také výkonu. Prozatím německá automobilka neprozradila, jaké motory nasadí do sportovních modelů, ale dle dřívějších zpráv to vypadá na 1,6litrové a 2,0litrové přeplňované čtyřválce o výkonu až 286 koní. Oba modely se představí v příštím roce a dle slov Porsche bude 718 Boxster dražší než 718 Cayman.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
