Britské zastoupení japonské automobilky Suzuki uvádí na trh posílenou Vitaru S. Ta dostala nově vyvinutý motor BOOSTERJET o objemu 1,4 litru.
Ve snaze okořenit nový crossover Vitara představuje Suzuki silnější verzi S. Ta nabízí výkon 140 koní a 220 Nm točivého momentu. 1,4litrový turbomotor s přímým vstřikováním a technologií BOOSTERJET nabízí plný točivý moment již od 1500 otáček za minutu. V sprintu 0-100 km/h se vůz chlubí časem 10,2 sekundy, a to bez ohledu na to, zda si zákazník zvolí manuální nebo automatickou převodovku.
Nová Vitara S však dostala mnohem víc než jen silnější motor. V základní výbavě najdeme lesklá černá kola s rozměrem 17 palců nebo nový vzhled přední mřížky a předních světlometů s červenými kryty. Nechybí ani stříbrné kryty bočních zrcátek, zadní střešní spoiler a černé boční lišty. Kabina pak byla vybavena pedály z lehkých slitin a červenými akcenty na výdeších klimatizace.
Vůz bude dodáván standardně s pohonem všech kol ALLGRIP, jenž nabídne čtyři volitelné jízdní režimy. Cena v Británii začíná 20,899 librách za verzi s manuální převodovkou a za 22,249 liber dostane tamní zákazník Vitaru S s automatem.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.