Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Se stavbou sportovních verzí běžných modelů má divize G Sports japonské Toyoty bohaté zkušenosti. V minulosti takto vyšperkovala mimo jiné i Prius nebo dvojici velkých MPV Noah a Voxy. A k těmto modelům se znovu vrátí z kraje příštího roku na tokijském Auto Salonu.
Obě dvě technicky spřízněná MPV dostala agresivní bodykit karosérie, zahrnující přední nárazník s výraznějšími bočními nasávacími otvory, nástavce prahů, střešní spoiler i přepracovaný zadní nárazník. Maska chladiče nově neobsahuje logo automobilky, navíc jí sekundují zatmavená světla na obou koncích karosérie. Za černými litými koly se ukrývají červené třmeny brzd.
Díky provedeným změnám porostla délka na 4795 mm, výška obou modelů je 1810 mm a šířka potom 1735 mm. Změny pod kapotou nebo na podvozku tisková zpráva automobilky nezmiňuje. Standardní specifikace má dvoulitrový zážehový čtyřválec o výkonu 152 koní nebo hybrid se zážehovou osmnáctistovkou o výkonu 99 koní.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
