Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lamborghini chystá zase unikátní supersport a má k tomu pádný důvod, jelikož zakladatel značky, Ferruccio Lamborghini, by oslavil v příštím roce již sté narozeniny. A právě na jeho počest se připravuje exkluzivní model, přesněji sourozenec Lamborghini Reventon, Sesto Elemento či Veneno.
Generální ředitel Lamborghini, Stephan Winkelmann, prozradil v rozhovoru s britským deníkem Auto Express, že výroční model na počest zakladatele se představí na jarním autosalonu v Ženevě a bude designově zcela odlišný od současných vozů, konkrétně Huracánu a Aventadoru. Pod tím si můžeme vybavit opravdu leccos, ale tajný zdroj automobilky dodal: „Připravovaný model bude krásný, ale ne natolik extrémní, jak by se dalo očekávat“.
Představený model bude vyroben pouze jako kupé a navíc v limitované edici o 20 kusech jako tomu bylo u Lamborghini Sesto Elemento. Prozatím není ani oficiálně známo, jak se bude nový model jmenovat, ale Auto Express prohlásil, že dostane název Centenario, což znamená ve španělštině „stoletý“. Výroční supersport nabídne tradiční, ale i inovativní prvky. Navíc má disponovat kombinací impozantního designu, výkonu a také aerodynamiky. Winkelmann také naznačil, že supersport bude lehký a vybaven high-tech podvozkem.
Co se týče zvolené motorizace, Centenario by mělo nabídnout 6,5litrový dvanáctiválec z Aventadoru SuperVeloce o odhadovaném výkonu 770 koní. Pokud tomu tak opravdu bude, můžeme očekávat zrychlení na stovku za 2,5 sekundy. Jak už jsme zmínili výše, bude vyrobeno pouze 20 kusů a vypadá to, že automobilka má již všechny prodané.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
