Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Luxusní odnož Nissanu představila na zářijovém frankfurtském autosalonu vůbec první kompaktní hatchback pod označením Q30. Infiniti však nezahálelo a o dva měsíce později dovezlo na losangeleský autosalon prémiový aktivní crossover QX30. Nyní se však zaměří na opačnou stranu portfolia, konkrétně na luxusní limuzínu.
Nissan potvrdil, že luxusní sedan (limuzína) se nachází právě ve vývoji ve výzkumném a vývojovém centru v britském Cranfieldu. Jak už dříve Infiniti naznačovalo, luxusní limuzína bude vycházet z konceptu Q80 Inspiration, který se poprvé představil na loňském autosalonu v Paříži. Prozatím to vypadá tak, že nový model bude nést označení Q80 i v sériové podobě.
V současnosti Infiniti srovnává svou vlajkovou loď s jejími hlavními konkurenty, Mercedesem-Benz S 500 plug-in hybrid a Porsche Panamera S E-Hybrid. Tím pádem je už jasné, co bude pohánět japonskou limuzínu. Koncept Q80 Inspiration nabídl 3,0litrový dvakrát přeplňovaný šestiválec v kombinaci s hybridním elektrickým systémem o celkovém výkonu 550 koní. Studie se chlubila také kombinovanou spotřebou 5,5 l/100 km a emisemi CO2 jen 129 g/km. Jestli přímo tohle ústrojí dostane i v produkční verzi, to zatím není jasné.
Vedoucí evropského Infiniti, Francois Goupil De Bouille, k tomu prohlásil: „Plug-in hybrid byl jasnou volbou pro nízké emise. Pokud používáte auto pouze na popojíždění, dobrým řešením je plně elektrický pohon. Jestliže však často jezdíte mezi městy, je lepší variantou právě plug-in hybrid“. Q80 Inspiration je přímo ideální do daného segmentu, poněvadž disponuje 5060 mm na délku, 2010 mm na šířku a 1340 mm na výšku.
Jak už to tak bývá, sériová podoba nebude tak odvážná jako koncepční studie. Zejména u konceptu Q80 Inspiration dojde k přepracování z praktických důvodů – například plnohodnotný výhled skrz zadní okno. Samozřejmě i interiér přijde o extravagantní prvky, avšak na druhou stranu by měla Q80 zůstat nadále jako čtyřmístný vůz, protože bude uvedena na trh jako sportovní luxusní limuzína. Termín uvedení nové vlajkové lodi prozatím nebyl odtajněn.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
