Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Audi se pyšní mottem „Náskok díky technice“ a snaží se tomuto mottu dostát stůj co stůj. I třeba na poli autonomních vozidel a systémů.
Nedávno jejich Robby, tak pojmenovali Audi RS7, kterou řídí počítač, řádil na okruhu Parcmotor ve Španělsku. Navzdory tomu, že tento okruh pravděpodobně neznáte, jedná se o docela zábavnou trať o délce 4,2 kilometru.
I přesto, že je to rychlejší okruhu, zvládlo autonomní Audi RS7 zajet okruh s průměrnou rychlostí 117 km/h. Celý okruh zvládlo s časem 2 minuty a 7,67 sekundy. Ani nás nepřekvapuje, že se jedná o nový rekord. Těch má autonomní RS7 na kontě více.
Kdy budou takové RS7, neboli Robby závodit třeba na pražské jižní spojce? Že by již s příchodem nové generace Audi A8?
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?