Giulia Q má po americké premiéře, Alfa Romeo představila nový motor pro USA

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, foto: Alfa Romeo
ar8 18. listopadu 2015 16:25
Sdílej:

Od včerejšího dne se postupně odhalují novinky, které jsou přítomny na právě probíhajícím autosalonu v Los Angeles. Málokdo by to čekal, ale na LA Auto Show nechybí ani stánek Alfy Romeo, na kterém je k vidění nová Giulia Q v americké specifikaci.

Než začnu psát podrobnosti o americké verzi, musím Alfu Romeo pochválit za to, že konečně vypustila velmi obsáhlou galerii, kde nechybí i detailně nafocený interiér. Nicméně, i americká Giulia Q bude mít pod kapotou 2,9litrový dvakrát přeplňovaný šestiválec o výkonu 510 koní a točivém momentu 600 Nm. Bohužel motor disponuje i systémem pro deaktivaci válců, díky kterému údajně dojde ke snížení reálné spotřeby až o 15%.

K agregátu bude připojena šestistupňová manuální převodovka s krátkým řazením. Giulia Q US-spec zrychlí z nuly na 96 km/h za 3,8 sekundy a dosáhne nejvyšší možné rychlosti 307 km/h. Samozřejmě Alfa Romeo nezapomněla v tiskové zprávě zmínit i čas 7:39 z okruhu Nürburgring a tím poukazuje na to, že Giulia Q má nejlepší rozložení hmotnosti (50:50) v daném segmentu a poměr hmotnosti/výkonu cca 3,2 kg na jednoho koně.

Standardem u Giulie Q budou devatenáctipalcová litá kola s předními pneumatikami o rozměru 245/35ZR19 a zadními s rozměrem 285/30ZR19 – konkrétně se bude jednat o sadu Pirelli P Zero Corsa z kaučuku. V příplatkové výbavě budou obsaženy karbon-keramické brzdy Brembo, díky kterým auto zastaví z 96 km/h na 0 km/h na 31 metrech.

Ale přece jen americká premiéra přinesla zásadní novinku. Na americkém trhu bude Giulia i v cenově dostupnějším provedení, které bude mít v motorovém prostoru nově vyvinutý celohliníkový 2,0litrový přeplňovaný (twin-scroll turbodmychadlem) čtyřválec s přímým vstřikováním paliva, variabilním časováním ventilů MultiAir2 a také vnitřní recirkulací výfukových plynů pro snížení spotřeby paliva. Zmíněný čtyřválec nabídne výkon 280 koní. Zda se tato motorizace podívá i do Evropy, zatím nebylo oznámeno, ale s největší pravděpodobností tomu tak bude s ohledem na nedávno odhalenou část motorové škály. U nového dvoulitru bude standardem pohon zadních kol, ale za příplatek bude možný i pohon 4x4.

Alfa Romeo Giulia Q bude k dispozici na americkém trhu jak s pohonem zadních, tak pohonem všech čtyř kol. Prodej slabšího provedení a top Giulie Q v USA by měl být odstartován v druhém čtvrtletí příštího roku a cena verze Quadrifoglio se odhaduje na 70 000 dolarů (v přepočtu asi 1,76 milionu korun). Jen pro srovnání, v Evropě by měla začít na částce 79 000 euro (cca 2,13 milionu korun).

Stalo se
Novinky ze světa EV
Zeekr 7x

Nový Zeekr 7X: Kladivo na soupeře Tesla model Y, Kia EV5 nebo Audi Q6 e-tron a BMW iX3?

Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.

Novinky ze světa EV
Alpine crossover A390

Alpine A390: Francouzská odpověď na elektrické SUV. Tři motory, výkon až 470 koní a dojezd přes 550 km

Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.

Novinky ze světa EV
Namísto hatchbacku už spíše crossover.

Škoda Favorit se vrací. Jako povedený elektrický crossover. Retro design míří do budoucnosti

Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.

Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu. Ale je dobře, že tu je

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.