Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilce Bentey se v poslední době očividně daří. Vše navíc podpořilo i vypuštění nového, nejrychlejšího a nejexkluzivnějšího SUV na světě – Bentaygy. Bentley se nyní rozhodlo kout železo, dokud je žhavé a odhaluje své plány své blízké budoucnosti.
Bentley opravdu prochází nyní velkým rozmachem. Podle britského magazínu AUTOCAR plánuje tato automobilka v blízkých letech pokořit hranici 25 000 prodaných automobilů ročně. Dále se také dozvídáme, že Bentayga se už velmi brzy dočká svého menší bratříčka.
Kompaktního SUV bychom sod automobilky z Crewemůžeme očekávat již v roce 2017. Svou velikostí by měla sice přesahovat Porsche Macan, zároveň by ale nemělo být větší než Porsche Cayenne. A co že nalezneme pod kapotou? Těšit se můžeme na přeplňovaný benzínový osmiválec. V nabídce se ale samozřejmě setkáme i s dieselovými agregáty, stejně jako hybridní pohonné jednotky. Existuje ale zde i ta možnost, že bude i v tomto voze použit nový šestilitrový motor W12 s výkonem 600 koní. Cena tohoto crossoveru bude startovat zhruba na 120 000 liber (cca. 4 656 000,- Kč).
To ale není jediná novinka z Crewe. Zástupci automobilky rovněž potvrdili, že probíhá vývoj nového supersportu, založeném na konceptu EXP 10 Speed 6 concept. Ten by měl dorazit s dvojitě přeplňovaným, čtyřlitorvým motorem V8 Audi. Očekává se ale i verze poháněna čistě elektřinou. Ta by mohla dosahovat výkonu až 500 koní.
Podle posledních zpráv bychom se tohoto nového supersportu mohli dočkat již v roce 2020.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
