Omlazený Ford Escape můžete sledovat i na dálku, jde o další zásah do soukromí?

Hexagonální maska chladiče připomíná crossover Edge, Ford Escape.
Hexagonální maska chladiče připomíná crossover Edge, Ford Escape., foto: Ford
ar6 17. listopadu 2015 13:05
Sdílej:

Ford praktikuje celosvětovou unifikaci svých vozů již několik let. Zatím poslední obětí se stalo SUV Escape (u nás Kuga), u nějž ale vzhled není tím nejpodstatnějším aspektem aktuálního faceliftu. Jeho místo totiž zaujala nová telematická výbava.

Skořápka omlazeného SUV dostala šestiúhelníkovou masku chladiče s aktivními lamelami po vzoru většího crossoveru Edge a LED diodová zadní světla s novou optikou i tvarem. Litá kola mají šest nových designů, zatímco paletu laků karosérie doplnily odstíny Canyon Ridge, White Gold a Lightning Blue. Bez větších podrobností uvedl modrý ovál balíček Sport Appearance pro výbavové linie SE a Titanium.

Kabina na první pohled kopíruje změny, představené u evropské Kugy již letos na podzim. Je tu tedy méně tlačítek a větší displej multimediálního systému SYNC 3. S ním je provázána mobilní aplikace SYNC Connect, přes níž může majitel zkontrolovat lokaci vozidla, stav paliva, tlak v pneumatikách nebo nabití baterie.

Pokud nevyznáváte multimediální funkce, pak Vás bude možná více zajímat přepracovaný volant, elektronická parkovací brzdy místo té ruční nebo dva nové držáky nápojů ve středovém tunelu. Upraveny byly některé barevné varianty čalounění.

Escape je vůbec prvním Fordem, jehož motory EcoBoost mají plošně systém stop-start, snižující spotřebu v městském provozu o čtyři až šest procent. Konkrétně se to týká patnáctistovky o výkonu 182 koní s točivým momentem 250 Nm a dvoulitru o výkonu 249 koní s točivým momentem 374 Nm. Vedle nich zůstává v nabídce i atmosférický „dvouapůllitr“ o výkonu 170 koní s točivým momentem 230 Nm.

Když je zákazník ochoten připlatit si za extra výbavu nebo vyšší linii výbavy, dostane třeba adaptivní tempomat, parkovací asistent, varování při opuštění jízdního pruhu, sledování únavy řidiče nebo hlídání mrtvého úhlu. Do prodeje upravené SUV zamíří po premiéře na autosalonu v LA, ceny zatím zůstávají neznámé.

Témata:
Stalo se
Testy aut
Hyundai Inster

Hyundai Inster - nejlepší elektromobil do města?

Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?

Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.