Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Příští generace BMW řady pět ve verzi sedan má přijít v druhé polovině roku 2016 a my už dnes víme, jak zřejmě bude vypadat.
Pokud jste velkým fanouškem nejnovější sedmé řady, pak je tu velká šance, že si hodně oblíbíte příchozí novou pětku. BMW řady 5 (G30) se totiž ukázalo na počítačové ilustraci od designéra RM Design a středně velký sedan vypadá prakticky jako zmenšená vlajková loď značky s číslem sedm.
Kromě použití podobného designu, dostane příští generace i stejnou podvozkou platformu. Ta zaručí, že výsledná váha se oproti současné pětce sníží až o 100 kg. Podobnost čekejme i v kabině, kde se ocitnou zcela nové materiály, ovladače a prvky výbavy, jenž nalezneme opět zatím jen v sedmé řadě.
Samozřejmostí je i příchod praktičtější verze 5 Touring. Ta má příjít hned několik měsíců po uvedení sedanu a kromě něj se údajně chystá i nové 5 Gran Turismo. To je velmi populární hlavně na trhu v Číně, zatímco v Evropě si jej kupuje o dost menší poměr klientů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
