Je tomu už měsíc, co se světu poprvé odhalily dvě nové verze modelů Audi RS6 Avant a RS7 Sportback. Dneškem ale přinášíme první video, na kterém lze novinky spatřit v akci.
Aktuální RS6 a RS7 dostalo do vínku o 45 koní silnější 4,0litrový osmiválec TFSI, takže konečný součet koní je 605. Stejnou hodnotou se ostatně pyšní i vlajková loď značky, model S8 Plus. Verze RS6 a RS7 jsou schopny zrychlit z 0-100 km/h za pouhých 3,7 sekundy a při zakoupení speciálního výkonnostního balíčku se budete moci rozjet až na 305 km/h.
Není asi překvapením, že vizuální vylepšení byla jen minimální. Jedinou změnou prošly otvory pro přívod vzduchu, které jsou nyní o něco větší a na masce chladiče přibyla leskle černá povrchová úprava. V nabídce je i modrý lak karoserie Ascari, výrazná sportovní sedadla s alcantarou a samozřejmě i bohatá příplatková výbava.
Ještě důležitější je, že verze RS6 Avant a RS7 Sportback Performance dostaly přeprogramovanou osmistupňovou převodovku Tiptronic, adaptivní vzduchové odpružení a za příplatek i zadní sportovní diferenciál s aktivním rozdělením točivého momentu. Poznávacím znamením budou i jedinečná 21palcová kola z lehkých slitin s pneumatikami 285/30 pro RS6 a 275/30 pro RS7.
Pokud se ptáte na cenu, tak za 117 tisíc eur můžete mít zběsilou RS6 Avant Performance a za 121 700 eur je pro vás připravena dynamičtěji vypadající RS7 Sportback.
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.